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江西新余浪潮专业汽车音响改装之英菲尼迪Q50L局部隔音

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发表于 2019-3-14 11:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
首先从外在颜值上面来看下,英菲尼迪这款汽车在设计上拥有自己的方式,前车面是由格栅组合成菱形的设计图案,配以大大的车标在格栅中间,这周围是用亮眼的银色装饰条来包围的,这不仅仅提高了它的辨识度,同时也增加了其豪华感。今日小编主要介绍英菲尼迪Q50L在“南昌浪潮专业汽车音响改装”进行的局部隔音。
施工车型:英菲尼迪Q50L
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进入车内,就会看到环抱式的中控台面设计,其他的设计也大多是采用两两对称的设计方式。座椅、方向盘等都是采用柔软的真皮包裹的,是汽车看上去更加奢华,也能更好的清洁,很适合短距离的驾驶,但是对于长距离的驾驶者们来说可能会产生不适感。所以很有必要对英菲尼迪进行隔音降噪,提升整体车内的舒适度。
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先看见的是英菲尼迪的车门,拆卸下来塑料板之后,并没有什么隔音材料的黏贴,先对它进行两层萨霆丁基胶的黏贴,用滚筒对其进行反复挤压,使之贴合。
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对汽车的后座椅进行两层隔音,一层是STP军工银卫士隔音材料的黏贴,起到止振作用,第二层是STP军工航空舒适系列的黏贴覆盖,减少来自底盘的噪音。
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对汽车的底盘依旧进行两层隔音,分别是STP军工止振板隔音,裁剪出适合的形状,第二层是STP引擎卫士20隔音材料的覆盖黏贴。


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整体底盘做完两层隔音之后,整个车内的胎噪和路面带来的噪音减少了不少。
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对汽车的车轮也做了三层隔音,一层是萨霆丁基胶的黏贴,第二层分别用CSH LITTLE BOMB和STP银卫士对其隔音黏贴,第三层是STP军工引擎卫士20的覆盖黏贴。良好的降低胎噪和车轮带来的路面噪音。
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整个汽车的后尾箱也做了两层隔音,第一层是STP军工止振材料的黏贴,第二层是STP航空减震系列材料的覆盖黏贴,裁剪出适合的形状,降低汽车后尾箱带来的噪音,从而使得整个车内的舒适度有所提升。
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