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浅谈-----道路限速

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发表于 2018-12-3 20:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
      从新余珠珊到新干县,修建了一条和高速公路没什么区别的“快速通道”。但这段所谓的快速通道,存在一个问题。同样的一条道路,一样的路宽,一样的沿途环境。在新余境内限速60公里,一出新余,人家新干县就是70公里限速。难道堂堂新余市的交通管理水平,还不如一个小小的新干县吗?
     我们花大钱修建了一条这么好的公路,却只能慢悠悠的行驶。也许有关部门会说,为了沿途村庄村民的出行安全,所以只能让汽车慢一点开。既然已经为此路花出去了一笔大钱,为什么就不能再花个千分之一的小钱,给沿途各村修建一个过路涵洞,让需要横穿马路的人或摩托车,电动车,农用车和快速通道上飞驰的汽车,彻底的分流呢?买玛莎拉蒂的钱都出了,却舍不得装个两百块的倒车雷达。
     横穿新余全境的浙赣铁路以及大量大大小小的铁路涵洞,几十年来就躺在规划部门的眼前,为什么就学不到一点经验呢?

     分宜县到安福县的那条省级示范公路,设计时速是80公里,不知道我们有关部门现在设置成多少公里的限速?
新余到樟树的那条省道,新余境内限速60公里.一进入樟树境内,就是70公里限速。询问有关部门,有关部门答复说规划部门的设计就是限速60公里。-----同样一条省道,一样的路面,一样的道路环境,一样有沿线村庄。为什么新余的限速要低一个档次?------是新余的施工质量差?还是规划水平差?
      如果真是为了沿途村庄的交通安全,那干脆限速40公里。当村民们的摩托车都能轻松秒杀所有汽车后,这段路的交通事故肯定能极大幅度的降低。如果还出交通事故,那就再降到30公里。一切以沿途村庄的交通安全为根本出发点。
     
     黄土岗镇算是樟树市一个最偏远的小镇,但在这条省道上,有一条通往中洲乡的水泥乡道。至少有十公里。路面不仅宽阔平整,而且没有一个破洞或凹陷。在一些拐弯处,还特意修建了大面积的拐弯区。不仅可以秒杀新余所有的乡道,还能秒杀一些市区主干道。
再看看我们新余,连市区内的一些主干道上都处处有大坑。基本上是小洞不去修,等烂的差不多了,再立个项,花巨资把整段马路全部翻修一下。我们一些路面管理单位,眼睛只会盯着那些违停车辆,路面再烂也看不见。
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      在樟树黄土岗镇有一条叫光黄线的农村公路,我不知道樟树市规划局将其定义为乡道还是村道?总之人家樟树市最偏远农村地区的这条农村公路,可以秒杀新余市所有最好,最高等级的道路。
      人家最偏远农村地区的农村道路限速是80公里,而我们新余最好最高级的几条道路,钟灵大道,仙女湖大道,去新干的快速通道,却都只有60公里限速。 新余不觉得落后吗?新余总说要招集周边的小兄弟共谋大业。但在道路的交通效率上,新余已经成为区域里最差的洼地了。
难道就我们新余的有关部门注重交通安全,注重人的生命。其他外地有关部门都不在乎交通安全?不注重人的生命?
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    大概在2015年,新余有关部门曾经应广大司机的要求,将钟灵大道,仙女湖大道等几条主干道的限速提高到70公里。但不知道为什么,没过多久,就又改回60公里限速。如果是交通事故率随着提速而上升了------那就应该找出其他的解决办法,而不能走回头路,开改革倒车,用降低车速的办法来降低事故率。中国高铁就是一个极好的例子。出了事故,从350公里降到250公里,没有问题,但不能永远就这样250公里的运行下去。找出问题,解决问题后,还是应该发挥出高铁线路的应有速度。

      车速提高一个档次有什么好处?一是可以延长道路的使用寿命,二是可以提高运输效率,降低汽车油耗,降低汽车污染物的排放。
      现在水西到罗坊又搞了一个区间测速。在这路段开车,时间就仿佛静止了一样。因为前后左右的各种车辆,如果需要到达罗坊镇,或是要通过罗坊镇前往樟树的。大家都只能踩着60公里的最高车速,不快不慢,恒速移动。而不需要到达罗坊镇的本地车辆,则无须考虑这个区间测速了。因为他们在抵达测速终点前就离开省道了。
     过了罗坊镇的区间测速终点,才能稍微跑起来一点。要等到出了新余界,进入樟树境内了,才能长出一口气,这才真正是在开车。在新余境内开车真憋屈。就象之前,全国大部分高速公路都是限速120公里,江西却借口江西境内的道路条件达不到120公里的要求。为了安全,所以限速100公里。
      后来除了更换几块限速牌以外,在道路硬件几乎什么也没有改变的情况下,江西最近才很不情愿的将高速公路的限速提高到120公里。原来不是说江西的道路条件不能保障120公里的车速吗?怎么更换几块限速牌后,一下子就又都能保障了?

     新余的钟灵大道非常有意思,这段路虽然很短,但道路两边密密麻麻的60公里限速牌,也算是新余的一道城市风景吧!
60公里的限速是个什么水平?相当于巴基斯坦山区公路的水平。

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      天南地北的外地车辆一进入新余境内,就要降低一个档次的车速,一离开新余境内,就又可以恢复较为合适的车速。这合适吗?
      不知道明年新余能否将60公里的限速,提高到和周边县乡一样的水平?

       有人会说,水西到罗坊的这段省道两侧有好多村庄,提高限速后,来往村民的安全就得不到充分的保障。
       这段路的规划确实有些乱,为了照顾两侧村庄的来往方便,小开口太多了。为什么就不能建造一些过路涵洞呢?这样即极为安全,又可以极大的方便车辆通过。
       只要提前做好各种涵洞结构件,运送到位。以新余的机械施工能力,相信半个月就能在整段路上开挖,构建好几十个过路涵洞。    挖机开挖出地坑。吊机将底板构件逐一放好,作为涵洞构件的承重底板。然后将涵洞结构件逐一放上去对接,最后铺上一层沥青压一下。第二天就可以通车使用了。再怎么样也总比修建那些桥梁,动辄封路半年要节约很多倍的时间。

      在今后的环城路,快速通道,市郊公路的设计上,如果规划部门还是沿用那套陈腐的观念,不给沿途村庄配套过路涵洞的话,那就是严重的渎职。

点评

首先限速60码不科学,一呢 是为了抓超速多创收,二呢是推卸管理部门责任。  发表于 2018-12-4 17:14
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发表于 2018-12-3 20:50 | 显示全部楼层
新余到樟树,新余段限速60,樟树段限速70,进义城的那条路更牛逼,限速80,呵呵,侧面说明新余不如宜春一个县
2013年7月11号,礼拜四,晴。这是满怀信心,值得纪念的一天。哦,对了,我叫林一,我来这儿十年了。十年来,我总是一帆风顺,一鸣惊人,混得一家体面的大公司,幸得一群温文尔雅的同事。远见卓识的我,在纽约二环外,买下了地铁边安静的大三居。还有一个未婚妻,总是那么知书达理。每天早晨我都会开着加长的大Limo上班。就连早餐,也必须是顶级的米其林七星餐厅。
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发表于 2018-12-3 21:26 来自手机 | 显示全部楼层
深有同感!
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发表于 2018-12-3 21:31 | 显示全部楼层
风兄有所不知,黄土岗虽然偏僻无名,但四五十年前,此处可是上海铁路局的五七干校所在地,无数的干部流放于此。72年又于此处成立铁路局技校与路局林场,征调了大批来自清华北大复旦的优秀人才担任教职,82年才迁到南昌并入华东交大,特殊的历史地位决定了黄土岗具有较优越的基础设施条件,这应该是毛时代冷战思维三线建设的产物。所以俺觉得你举的例子不具有代表性。
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 楼主| 发表于 2018-12-3 21:52 | 显示全部楼层
仲夏夜之狼 发表于 2018-12-3 21:31
风兄有所不知,黄土岗虽然偏僻无名,但四五十年前,此处可是上海铁路局的五七干校所在地,无数的干部流放于 ...

这些文章不过是随手写写,有关部门听不听无所谓。
我有一篇浅谈新余旅游的文章,不知道市 政 府审核的怎么样了。如果市 政 府同意发表的话,那会是非常有意思的。会导致新余旅游进行根本性的方向转变,放弃坚持了二十多年的七仙女概念。
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发表于 2018-12-3 22:14 | 显示全部楼层
这个限速问题真是深有感受啊,限速60码真心慢。每次回我大中洲的时候,进入樟树境内感觉开车才是开车。楼主也许有所不知,这个门牌是民间捐款建的,至于这条路水泥乡道是因为以前出了一个领导的原因。
停!同志请止步,请出示证件……
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发表于 2018-12-3 22:26 来自手机 | 显示全部楼层
该区间测速交通技术监控设备的具体情况如下:   起点和终点分别位于余新公路25公桩至30公桩,区间长度5公里,采取双向单点测速和区间测速相结合的方式进行测速,限速70公里/小时。单点测速即是对所有通过起点和终点的车辆进行监控抓拍,测量其速度。区间测速即是利用其通过起点和终点的时间,来计算车辆在该路段上的平均行使速度。最后以起点速度、终点速度和平均速度中任何一个速度有超速都视为超速行使。
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发表于 2018-12-3 22:29 来自手机 | 显示全部楼层
两年前的新闻,说的是余新公路限速70。但是不知道为什么,新余境内的路牌,都写的是60。每次在新余段,都不敢开快了。毕竟新余境内18公里,连续区间测速。
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发表于 2018-12-3 22:41 | 显示全部楼层
哎。前几天交了3000多元 各种罚单
有超速的、有停店面门口被城管贴罚单的、有偷拍的等等。 套路实在是太深了。
私藏 四特酒老酒 七宝山老酒 锦江老酒 18107906993(微信同号)
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发表于 2018-12-3 22:49 | 显示全部楼层
点赞,用心码了这么多字。
有关部门“生财有道”
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发表于 2018-12-4 08:55 | 显示全部楼层
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发表于 2018-12-4 10:22 | 显示全部楼层
有关部门真辛苦,为了咱们安全考虑。其实我们还想再安全点,限速20公里呗。
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发表于 2018-12-4 12:01 | 显示全部楼层
钟灵大道限速60还不是80起拍~~
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发表于 2018-12-4 14:19 | 显示全部楼层
不管什么路况,一律60km/h封顶,别说跨市这样,就是本市范围内也如此,仙女湖大道,市辖区境内区间限速60,分宜县区间限速70。如果高速公路不是省管,在我市市辖区境内都可能给你设几个60的区间限速
思想可以肮脏,但生活必须健康!因为只有强壮的体魄才能支撑起一个龌龊的灵魂!
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发表于 2018-12-4 17:16 | 显示全部楼层
说实话,高铁那条路限速60,就是浪费大家钱和时间
小陈五金装饰主营: 家装五金,洁具,锁具,及上门安装超各级别锁芯,安装与维修家庭五金。店铺地址:新余市、青年路、粤新建材大市场、东兴道7-8号,电话:6432787
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